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【计量知识】搭乘扶梯不再“左行右立”!

在商场、地铁等众多公众场所

我们总会搭乘自动扶梯

那么自动扶梯与楼梯究竟有何不同?

今天小编用计量知识带你一探究竟



Q:搭乘扶梯时能行走和奔跑吗?




A:不能。

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梯级设计尺寸不同

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扶梯梯级高度、深度与楼梯不同,如果在扶梯上行走,很容易踏空或被绊倒,行走过程中也容易挤碰到其他乘客导致意外发生。

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按照国家标准(GB16899-2011),扶梯的梯级高度一般为21cm(≤24cm),梯级深度≤38cm;而公共场所楼梯要求的设计高度为13cm-18cm,踏步宽度≥22cm,均比扶梯梯级尺寸小。

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速度和设计不同

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商场扶梯速度一般是0.5米/秒,地铁扶梯速度约为0.65-0.7米/秒。如果有人行走或奔跑,特别是拖着行李赶时间的乘客,一旦摔倒或发生紧急情况,很容易“带倒一大片”,造成危险。    

自动扶梯使用梳齿板设计,梯级在踏面和踢面都有齿,人在快速行走的时候,容易踢到梯级沿,造成伤害。



在现实生活中

不少人都遇到过扶梯停用的情况

在赶时间的时候扶梯却坏了,你走不走?

停用的扶梯究竟能不能当楼梯用?



停用扶梯不可当作楼梯使用




我们国家自动扶梯和自动人行道的国家标准中,明确注明了:自动扶梯是机器,即使在非运行状态下,也不能当作固定楼梯使用

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自动扶梯的设计是机械装置,它的坡度和梯级都比较高,与固定楼梯不是一个概念,不适合步行。而且各类建筑标准均要求楼梯的连续踏步超过18级时,需设置休息平台,但是扶梯通常是连续20多级以上,如果将停用扶梯当楼梯用,则存在潜藏危险,尤其是携带重物的人。



而不知什么时候起,在商场、地铁里

大家逐渐形成了自动扶梯“左行右立”的习惯

每当自动扶梯左侧有人站着不动

总会让我们感到些许不适

但实际上我们并不提倡“左行右立”的做法



“左行右立”不如“站稳、扶好”




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“左行右立”磨损扶梯?

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地铁扶梯的维修保养盘点中发现:部分扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重,梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。

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“左行右立”情况下,自动扶梯梯级右侧部件(如滚轮、梯级链等)会承受更多的机械磨损,容易造成部件使用寿命缩短故障率上升等。

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自动扶梯梯级链零件

目前,南京、广州、上海等多地地铁都不提倡在电梯上“右侧站立,左侧通行”,而是希望旅客“站稳、扶好”

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“左行右立”降低通行效率?

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“左行右立”初衷是为适应城市快节奏,提供“快速通道”给他人,但常常人们怕阻挡他人“不敢”站立左侧导致“左空右立情况,其实对比负载量,“左空右立”实际减少同一时间运载人数,降低总体通行效率。

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“左行右立”为他人让出方便之路

是一种文明行为

但搭乘自动扶梯时

其带来的安全隐患也不容忽视

2023,让我们遵循计量标准

“站稳、扶好”,一起安全乘梯!


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